Artık Yeter! Sendikanın Duruşu Nerede?

Toplu sözleşme sürecinde yaşanan tablo, aslında tek bir soruyu defalarca sordurdu:
Yetkili sendikalar kimin yanında? Kimin karşısında?

Memur-Sen önce “Hakem’e başvurmadık” diyerek masadan kalktığını ilan etti, ardından “Hakem’de mücadele veriyoruz” diyerek sürece geri döndü. Bu çelişki, kamu çalışanlarının gözünde güveni zedeleyen bir görüntü oluşturdu. Dik duruş beklenirken zikzaklarla karşılaşıldı. Oysa mesele kuru bir sendikal çekişme değil; çalışanların ekmeği, alın teri ve hakkıdır.


📌 Meteoroloji Genel Müdürlüğü (MGM) çalışanları, yıllardır havacılığa doğrudan hizmet üretmelerine rağmen en büyük adaletsizliklerin mağduru oldu.

  • Performans primi: Seyrüsefer hizmeti veren DHMİ ve SHGM personeline verildi, aynı hizmeti veren MGM çalışanları ise yok sayıldı.
  • Havacılık tazminatı: DHMİ ve SHGM’de havacılığa hizmet eden birimler pozisyonlarına göre ortalama %350-%500-%850 düzeyinde tazminat alırken, MGM’de bu oran yalnızca %15-%30-%45.
  • Performans primi de işin içine katıldığında, MGM çalışanlarının aldığı ek ödeme diğer kurumlarla kıyaslandığında neredeyse 50’de 1 düzeyine düşüyor.

Buna rağmen sendikanın toplu sözleşmeye koyduğu teklif, %150-%300-%450 oranlarıyla sınırlı kaldı. İlk bakışta yükseltilmiş gibi görünen bu rakamlar dahi, DHMİ ve SHGM’deki seviyelerin ancak beşte birine denk geliyordu. Yine de MGM çalışanları bu sürece engel çıkarmadı, “hiç değilse bir kazanım olur” düşüncesiyle destek verdi. Ancak gelinen noktada, elde edilen sonuç sıfır oldu.

📌 Daha da vahimi, bu ödeneklerin ülke bütçesine yük olmayacağı, Eurocontrol tarafından karşılanacağı gerçeğinin masada güçlü bir koz olarak kullanılamamış olmasıdır. Bu durum, yalnızca emeğin hakkının değil, ülkenin menfaatinin de savunulamadığını göstermektedir.


Öte yandan SHGM’ye verilen tazminat ve primler, Eurocontrol talimatları gereği seyrüsefer hizmeti kapsamında değerlendirilmediği için doğrudan ülke bütçesinden karşılanmaktadır. Elbette çalışanların emeği karşılık bulmalıdır; maaş uçurumları ortadan kaldırılmalı, eşit işe eşit ücret ilkesi uygulanmalıdır. Ancak Eurocontrol tarafından karşılanacak ödemelerde MGM çalışanlarının maruz kaldığı bu adaletsizliklerin izahı mümkün değildir.

Bugün MGM personeli, ek ödemelerde 50’de 1 seviyesine itilmişse bunun temel sebebi, masada yeterince güçlü ve kararlı bir şekilde temsil edilmemesidir.

Beklenen nettir:
Bahane değil, çözüm.
Geri adım değil, dik duruş.
Sessizlik değil, hakkın sonuna kadar savunulması.

Eğer sendikalar gerçekten “emeğin temsilcisi” olduklarını iddia ediyorlarsa, yarım yamalak tekliflerle yetinmek yerine MGM çalışanlarının hakkını tastamam savunmalıydılar. Çünkü bu konuda artık iki yıl daha bekleyip oyalanacak vakit yoktur.

Meteoroloji personeli, boş vaat değil, somut adımlar beklemektedir. DHMİ ve SHGM için nasıl özel kanun düzenlemeleri yapıldıysa, Meclis ayağında MGM için de aynı kararlılıkla çalışmalar yürütülmelidir. Artık çalışanlar, laf değil; dik duran, emeği savunan bir sendika görmek istemektedir.


22 Ağustos 2025 Tarihli Paylaşım

23 Ağustos 2025 Tarihli Paylaşım


#EUROCONTROL #HavacılıkTazminatı #TopluSözleşme2025 #MeteorolojiHavacılıkTazminatı #50de1AdaletDeğildir

Flightmet

#HavacılıkTazminatı konusunda Meteoroloji Genel Müdürlüğü kurumu personellerinin hak kayıplarını duyurabilmek başlıca hedef edinilmiş olup, #sivilhavacılık alanında ülke menfaatlerini gözeterek kimin ne hakkı varsa #Eurocontrol şartları çerçevesinde herkes için adalet arayışı ve anlayışıyla paylaşımlar yapmak amaç edinilmiştir.

Benzer Paylaşımlar

Meteoroloji’nin Havacılık Tazminatı Sorunu İçin Mühendis Tek-Sen Sahada

Mühendis Tek-Sen ‘in gündeminde yine, Meteoroloji Genel Müdürlüğü’nde (MGM) görev yapan mühendis, tekniker, teknisyen, rasatçı ve istidlalci personelin uzun yıllardır yaşadığı havacılık tazminatı adaletsizliği ve performans primi mağduriyeti var. Mühendis…

ÖSYM Açıkladı: DHMİ Kadroları Yine Yüksek Puanlarla Kapandı! İşte Şehir Şehir Yerleşme Puanları

KPSS-2025/2 merkezi atama sonuçları ÖSYM tarafından açıklandı. Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) bünyesinde açılan lisans ve ön lisans kadrolarına ait yerleşme puanları, bu kurumun adaylar açısından neden bu kadar cazip…

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Geçmiş Yazılar

Meteoroloji’nin Havacılık Tazminatı Sorunu İçin Mühendis Tek-Sen Sahada

Meteoroloji’nin Havacılık Tazminatı Sorunu İçin Mühendis Tek-Sen Sahada

Meteoroloji Mühendisliği 2026 Güncel Rehberi — Üniversite, Kontenjan ve İş İmkanları

Meteoroloji Mühendisliği 2026 Güncel Rehberi — Üniversite, Kontenjan ve İş İmkanları

ÖSYM Açıkladı: DHMİ Kadroları Yine Yüksek Puanlarla Kapandı! İşte Şehir Şehir Yerleşme Puanları

ÖSYM Açıkladı: DHMİ Kadroları Yine Yüksek Puanlarla Kapandı! İşte Şehir Şehir Yerleşme Puanları

KPSS 2025/2’de DHMİ Kadroları Dikkat Çekiyor: Hangi Bölüm Mezunları Daha Avantajlı?

KPSS 2025/2’de DHMİ Kadroları Dikkat Çekiyor: Hangi Bölüm Mezunları Daha Avantajlı?

Yeni Yıl 2026’da Kar ve Uçuş İptalleri Beraber Geldi

Yeni Yıl 2026’da Kar ve Uçuş İptalleri Beraber Geldi

Havalimanlarındaki Meteoroloji Personelleri Yılda Kaç Gün/Saat Çalışır?

Havalimanlarındaki Meteoroloji Personelleri Yılda Kaç Gün/Saat Çalışır?

Meteoroloji Çalışanlarının Gündemi “Havacılık Tazminatı”

Meteoroloji Çalışanlarının Gündemi “Havacılık Tazminatı”

MGM Çalışanlarına Üvey Evlat Muamelesi Türkiye’nin Zararına!

MGM Çalışanlarına Üvey Evlat Muamelesi Türkiye’nin Zararına!

Yıllardır Süregelen Adaletsizlik: Meteoroloji Personelinin Havacılık Ödemeleri Mağduriyeti

Yıllardır Süregelen Adaletsizlik: Meteoroloji Personelinin Havacılık Ödemeleri Mağduriyeti

MGM ‘deki Tazminatların Yatırımlarla İlişkilendirilmesi Gerektiği Yanılgısı

MGM ‘deki Tazminatların Yatırımlarla İlişkilendirilmesi Gerektiği Yanılgısı

Meteorolojinin Umudu: Devam Eden Bir Dava

Meteorolojinin Umudu: Devam Eden Bir Dava

Uçakların Ardında Bıraktığı Beyaz İzler “Chemtrail” Mi?

Uçakların Ardında Bıraktığı Beyaz İzler “Chemtrail” Mi?

SHY-MET Yönetmeliği de Var, Adaletsizlik de

SHY-MET Yönetmeliği de Var, Adaletsizlik de

Pilotlar Son Meteorolojik Bilgiye Nasıl Ulaşır

Pilotlar Son Meteorolojik Bilgiye Nasıl Ulaşır

Artık Yeter! Sendikanın Duruşu Nerede?

Artık Yeter! Sendikanın Duruşu Nerede?

Sisle Mücadele İçin Yeni Proje

Sisle Mücadele İçin Yeni Proje

Metop-SGA1 Uydusu Uzayda

Metop-SGA1 Uydusu Uzayda

Meteoroloji Çalışanları 18 Ağustos Günü (Yarın) İş Bırakırsa Ne Olur?

Meteoroloji Çalışanları 18 Ağustos Günü (Yarın) İş Bırakırsa Ne Olur?
Performans Primi Nedir?

Meteoroloji Mühendisliği 2025 Güncel Rehberi — Üniversite, Kontenjan ve İş İmkanları

Meteoroloji Mühendisliği 2025 Güncel Rehberi — Üniversite, Kontenjan ve İş İmkanları

Havacılıkta Türkiye Yüzyılı – Perde Arkasındaki Gizli Güç “Meteoroloji”

Havacılıkta Türkiye Yüzyılı – Perde Arkasındaki Gizli Güç “Meteoroloji”

Seyrüsefer Hizmetleri Yorgunluk Yönetimi Genelgelerinde Daha Kapsayıcı Bir Yaklaşım Olmalı

Seyrüsefer Hizmetleri Yorgunluk Yönetimi Genelgelerinde Daha Kapsayıcı Bir Yaklaşım Olmalı

Avrupa Hava Sahasında Yeni Dönem: Meteorolojiyle Yönetilen Trafik

Avrupa Hava Sahasında Yeni Dönem: Meteorolojiyle Yönetilen Trafik

Kapsayıcı Bir Talep, Önemli Bir Dayanışma

Kapsayıcı Bir Talep, Önemli Bir Dayanışma

WMO’dan Havacılık Meteorolojisi Personeli İçin 2026 Yılı Yeterlilik ve Yetkinlik Güncellemesi

WMO’dan Havacılık Meteorolojisi Personeli İçin 2026 Yılı Yeterlilik ve Yetkinlik Güncellemesi