Türkiye’de sivil havacılık emniyeti, birçok kurumun koordineli çalışmasıyla sağlanıyor. Hava trafik kontrolünden pilotlara, teknisyenlerden meteoroloji uzmanlarına kadar herkesin görevi uçuş emniyetini doğrudan etkiliyor. Ancak iş ücretlendirmeye geldiğinde aynı zincirin halkaları arasında büyük bir adaletsizlik göze çarpıyor.

Havacılık Tazminatı ve Performans Primi Kimlere Ödeniyor?

Günümüzde Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ), Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) ve Meteoroloji Genel Müdürlüğü (MGM) çalışanlarına (diğer iki kuruma nazaran çok az!) havacılık tazminatı, DHMİ ve SHGM kurumu çalışanlarına performans primleri ödeniyor. Bu ödemeler, Eurocontrol gelirleri ve uluslararası standartlar çerçevesinde, doğrudan seyrüsefere hizmet veren personele uçuş emniyetindeki kritik rolleri nedeniyle veriliyor.

Meteoroloji: Seyrüseferin Olmazsa Olmazı AMA…

Oysa 2024 yılında yürürlüğe giren SHY-MET Yönetmeliği, MGM’nin havacılıkta seyrüsefere hizmet veren temel aktörlerden biri olduğunu açıkça ortaya koydu. Yönetmelik; uçuş öncesi ve uçuş sırasında verilen meteorolojik bilgilerden, kule ve yaklaşma kontrol birimlerine sağlanan anlık güncellemelere kadar MGM’nin sorumluluklarını net bir şekilde tanımlıyor.

Kısacası, MGM personeli olmadan seyrüsefer hizmeti verilemez. Çünkü en güvenli hava sahası bile doğru meteorolojik bilgi olmadan risklidir.

Aynı Görev, Farklı Ücret: 50 Kata Varan Adaletsizlik

Bugün DHMİ’de çalışan pek çok personel havacılık tazminatı ve performans primi sayesinde 150 bin TL’yi aşan ek gelirler elde ediyor. SHGM ’de görevli uzmanlar da benzer şekilde yüksek ek ödemeler alıyor.

Buna karşın, aynı havalimanlarında aynı seyrüsefer hizmetine katkı sağlayan MGM personeline sadece %30 oranında (günümüzde yaklaşık 3.300 TL) havacılık tazminatı ödeniyor. Yani, aynı zincirin bir halkası olan meteoroloji çalışanları, eşdeğer görevdeki meslektaşlarına göre 50 kata varan daha düşük ek ücret alıyor.

Bu tablo, “aynı işe eşit ücret” ilkesine aykırı olduğu gibi, Eurocontrol ve ICAO standartlarıyla da çelişiyor. Çünkü uluslararası belgeler, seyrüsefere doğrudan hizmet eden tüm personelin aynı şekilde mali açıdan desteklenmesini öngörüyor.

Çözüm Çağrısı

Artık görülmesi gereken gerçek şu:
Meteoroloji personeli sadece “hava durumu” söylemiyor. Uçuş güvenliği için kritik raporlar, tahminler, uyarılar üretiyor. Bu emek, seyrüsefer zincirinde diğer herkes kadar değerlidir.

Bu nedenle, MGM personeline de havacılık tazminatı ve performans primi ödenmeli, yıllardır süren ücret adaletsizliği son bulmalıdır.

Flightmet olarak bu adaletsizlikler son bulana kadar bıkmadan usanmadan tekrar tekrar konuyu gündeme getirmeye devam edeceğiz.