Flightmet
Türkiye’de havacılık güvenliğinin en kritik unsurlarından biri olan Meteoroloji Genel Müdürlüğü (MGM), sivil hava trafiğinin güvenli şekilde yürütülmesi için tüm havalimanlarında 7/24 hizmet vermektedir. MGM personeli, gözlem ve tahmin hizmetleri, meteorolojik raporlar ve veri iletimi ile uçuşların güvenliğini doğrudan sağlamaktadır.
Ancak, uzun yıllardır süregelen bir sorun vardır: MGM personeli, havacılık ödemelerinde (havacılık tazminatı, performans primi) DHMİ ve SHGM personeline kıyasla çok büyük bir haksızlıkla karşı karşıyadır.
Yaklaşık 3 yıl önce CHP İzmir Milletvekili Sevda Erdan Kılıç tarafından Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Sn. Murat Kurum’a sorulan soru önergesiyle bu adaletsizlik TBMM’ye taşınmış, ancak geçen sürede bu sorular MGM personelinin hakkının teslim edilmesine yönelik hiç bir sonuç doğurmamıştır.
Günümüzde, Saadet Partisi Antalya Milletvekili Şerafettin Kılıç tarafından benzer konu kapsamı genişletilerek ve yeni oluşan hak kayıplarını (performans primi) da içererek bu kez de Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sn. Abdulkadir Uraloğlu’na sorulmuştur.
Geçmişte ve günümüzde dile getirilen bu sorunlar ortadayken, SHGM tarafından 2024 yılında SHY-MET Yönetmeliği de yayımlanarak MGM’nin Seyrüsefer için verdiği hizmetler yönetmelik olarak da ortaya konulmuş olmasına rağmen “MGM çalışanlarının seyrüsefer ödeneklerinden muaf tutularak yaşadığı mağduriyetin sebebi nedir?” sorusu akıllara gelmektedir.
2025 tarihli önergede şu somut ifade dikkat çekmektedir:
- 2025 torba yasası ile DHMİ ve SHGM personeline tanınan performans primlerinden de MGM personeli hariç tutularak aynı risk ve sorumluluk altında çalışan MGM personeli, diğer kurum çalışanlarına kıyasla 50 kata varan oran farklarıyla daha düşük havacılık ödemeleri (havacılık tazminatı, performans primi) alması nasıl açıklanabilir?
Bu durumun, sadece bir hak gaspı olmadığını, ülkemizin havacılık sistemi ve ekonomik çıkarları açısından kritik bir sorun teşkil ettiğini de açıkça ortaya koymaktadır.. ICAO, WMO ve EUROCONTROL belgelerine göre, uçuş hizmetlerinin sağlıklı yürütülmesi için meteorolojik hizmetler asli ve vazgeçilmez bir unsurdur. Bu kuruluşlar, seyrüsefer hizmeti veren personelin maliyetlerinin Eurocontrol’den geri kazanılması gerektiğini açıkça belirtmektedir. Tüm bu gerçekler ortada iken Eurocontrol’den geri kazanım gerekçeleri DHMİ ve SHGM personelleri için işletilerek bu kurumların çalışanlarına yüksek miktarlarda havacılık ödemelerinin gerçekleştirilmesi hususunun neden MGM personelleri için de gerçekleştirilmediği sorusunu akıllara getirmektedir.
Burada ne gibi bir durum var da MGM personellerine bu denli büyük bir haksızlık yaşatılmaktadır?
MGM personelleri bilmeden büyük bir günah mı işlemiş veya işlemektedir?
Sivil havacılık sektörünün en iyi şekilde sürdürülebilmesi için MGM personelleri Türkiye’deki bütün havalimanları dahil olmak üzere canla başla, gece/gündüz – 7/24 çalışmaktan başka ne gibi bir tutum sergilenmiş olabilir ki bu yaşanılan sorunlar düzeltilmemektedir.
Sorunlar açık net ve ortadadır.
- Mevzuatta gerekli düzenlemelerin yapılması,
- MGM personelinin havacılık tazminatının diğer kurumlar ile uyumlu hale getirilmesi,
- Performans primlerinden MGM personelinin de adil şekilde yararlanmasının sağlanması
hususları aciliyetle çözüm bekleyen sorunlardır.
Bu adımlar, hem hukuki bir gereklilik hem de ülkemizin havacılık sistemi için bir zorunluluktur. MGM çalışanlarının sorunlarını giderecek bir düzenleme yapılması, haklarının korunması açısından elzemdir.
Sorulan soruların cevapsız bırakılması ve çözüme ilişkin sürecin işletilmemesi, MGM çalışanlarına uygulanan adaletsizliğin daha da çok derinleşmesine yol açmaktadır.
Havacılık Ödemelerinin DHMİ, SHGM ve MGM Kurumlarındaki Zaman Çizelgesi
