ÖSYM Açıkladı: DHMİ Kadroları Yine Yüksek Puanlarla Kapandı! İşte Şehir Şehir Yerleşme Puanları

KPSS-2025/2 merkezi atama sonuçları ÖSYM tarafından açıklandı. Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) bünyesinde açılan lisans ve ön lisans kadrolarına ait yerleşme puanları, bu kurumun adaylar açısından neden bu kadar cazip olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi.

Özellikle tekniker ve memur kadrolarında oluşan taban puanlar, DHMİ’nin sadece “bir kamu kurumu” değil; gelir, kariyer ve çalışma koşulları açısından ayrı bir yerde konumlandığını açıkça ortaya koyuyor.


Lisans Atama Puanları

Ön Lisans Atama Puanları

Açıklanan sonuçlara bakıldığında:

  • Ön lisans (tekniker) kadrolarında DHMİ en düşük 79,68 puanla, Hakkari iline alım yapılmış olup 86 puanın üstündeki adayların yerleşme imkanları kolaylaşıyorken,
  • Lisans düzeyinde ise DHMİ için memur ve mühendis kadrolarında 90 üzeri puanlar dikkat çekiyor. Apron memuru olarak çalışacak adayların 86,7 ile 88,4 bandındaki puanlarla atanmış olmaları lisans düzeyindeki diğer adaylara göre görece daha kolay bir rekabet içerisinde olduğunu gösteriyor.

Bir önceki yazımızdaki analizde de vurguladığımız üzere; DHMİ’de görev yapan ön lisans mezunu tekniker pozisyonlarındaki teknik personel, standart devlet memuru maaşlarına ek olarak;

  • Havacılık tazminatı,
  • Performans primi,
    gibi ek gelirler sayesinde birçok eşdeğer kamu kurumuna kıyasla daha yüksek bir toplam gelire sahip olabiliyor.

Bu durum diğer kamu kurumlarına nazaran DHMİ kadrolarının neden daha yüksek puanlarla alım yaptığını gösteriyor.

📌 Bu konuyu detaylı şekilde ele aldığımız analizimize buradan ulaşabilirsiniz:
👉(KPSS 2025/2’de DHMİ Kadroları Dikkat Çekiyor: Hangi Bölüm Mezunları Daha Avantajlı? | flightmet.com)


Bu Sonuçlar Adaylara Ne Söylüyor?

ÖSYM’nin açıkladığı yerleşme puanları şunu net biçimde gösteriyor ki:

  • Uzun vadede daha iyi bir gelir ve kariyer yapısı için,
  • Doğru bölüm + doğru kurum tercihinin ne kadar önemli olduğu ortaya çıkıyor.

Özellikle DHMİ bünyesi için ön lisans bölümlerindeki yüksek sayıdaki kadro alımları:

  • Elektrik,
  • Elektronik,
  • Makine,
  • İnşaat ve
  • Uçak teknolojileriyle ilişkili teknikerlik bölümlerin yüksek kazanç sunması itibarı ile bu bölümlere olan ilginin daha da yüksek bir noktaya gelmesini sağlıyor.

Diğer bir ilgi çekici durum, DHMİ lisans mezunu alımlarında apron memuru olarak atanacak adayların, görece düşük puanla atanma imkanları, bu kadroya atanabilmeyi sağlayan bölümlere olan dikkati artıracak olması.

Dolayısı ile, tercih döneminde yalnızca “atanmak” değil, “nerede, hangi şartlarda ve hangi gelirle çalışılacağı” sorusunu soran adayların DHMİ’yi tercih etmesi şaşırtıcı değil.

Önümüzdeki dönemlerde ise bu puanların daha da yükselmesi kimse için sürpriz olmayacak.

Flightmet

#HavacılıkTazminatı konusunda Meteoroloji Genel Müdürlüğü kurumu personellerinin hak kayıplarını duyurabilmek başlıca hedef edinilmiş olup, #sivilhavacılık alanında ülke menfaatlerini gözeterek kimin ne hakkı varsa #Eurocontrol şartları çerçevesinde herkes için adalet arayışı ve anlayışıyla paylaşımlar yapmak amaç edinilmiştir.

Benzer Paylaşımlar

Meteoroloji’nin Havacılık Tazminatı Sorunu İçin Mühendis Tek-Sen Sahada

Mühendis Tek-Sen ‘in gündeminde yine, Meteoroloji Genel Müdürlüğü’nde (MGM) görev yapan mühendis, tekniker, teknisyen, rasatçı ve istidlalci personelin uzun yıllardır yaşadığı havacılık tazminatı adaletsizliği ve performans primi mağduriyeti var. Mühendis…

Meteoroloji Mühendisliği 2026 Güncel Rehberi — Üniversite, Kontenjan ve İş İmkanları

Eğitim Durumu ve Mezun Sayısı Meteoroloji mühendisliği bölümü Türkiye’de sadece üç devlet üniversitesinde bulunmaktadır: Meteoroloji mühendisliği alanında ülkemizde hâlihazırda çalışan sayısı oldukça az olduğundan, bölüm mezunları geniş iş olanaklarına sahip…

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Geçmiş Yazılar

Meteoroloji’nin Havacılık Tazminatı Sorunu İçin Mühendis Tek-Sen Sahada

Meteoroloji’nin Havacılık Tazminatı Sorunu İçin Mühendis Tek-Sen Sahada

Meteoroloji Mühendisliği 2026 Güncel Rehberi — Üniversite, Kontenjan ve İş İmkanları

Meteoroloji Mühendisliği 2026 Güncel Rehberi — Üniversite, Kontenjan ve İş İmkanları

ÖSYM Açıkladı: DHMİ Kadroları Yine Yüksek Puanlarla Kapandı! İşte Şehir Şehir Yerleşme Puanları

ÖSYM Açıkladı: DHMİ Kadroları Yine Yüksek Puanlarla Kapandı! İşte Şehir Şehir Yerleşme Puanları

KPSS 2025/2’de DHMİ Kadroları Dikkat Çekiyor: Hangi Bölüm Mezunları Daha Avantajlı?

KPSS 2025/2’de DHMİ Kadroları Dikkat Çekiyor: Hangi Bölüm Mezunları Daha Avantajlı?

Yeni Yıl 2026’da Kar ve Uçuş İptalleri Beraber Geldi

Yeni Yıl 2026’da Kar ve Uçuş İptalleri Beraber Geldi

Havalimanlarındaki Meteoroloji Personelleri Yılda Kaç Gün/Saat Çalışır?

Havalimanlarındaki Meteoroloji Personelleri Yılda Kaç Gün/Saat Çalışır?

Meteoroloji Çalışanlarının Gündemi “Havacılık Tazminatı”

Meteoroloji Çalışanlarının Gündemi “Havacılık Tazminatı”

MGM Çalışanlarına Üvey Evlat Muamelesi Türkiye’nin Zararına!

MGM Çalışanlarına Üvey Evlat Muamelesi Türkiye’nin Zararına!

Yıllardır Süregelen Adaletsizlik: Meteoroloji Personelinin Havacılık Ödemeleri Mağduriyeti

Yıllardır Süregelen Adaletsizlik: Meteoroloji Personelinin Havacılık Ödemeleri Mağduriyeti

MGM ‘deki Tazminatların Yatırımlarla İlişkilendirilmesi Gerektiği Yanılgısı

MGM ‘deki Tazminatların Yatırımlarla İlişkilendirilmesi Gerektiği Yanılgısı

Meteorolojinin Umudu: Devam Eden Bir Dava

Meteorolojinin Umudu: Devam Eden Bir Dava

Uçakların Ardında Bıraktığı Beyaz İzler “Chemtrail” Mi?

Uçakların Ardında Bıraktığı Beyaz İzler “Chemtrail” Mi?

SHY-MET Yönetmeliği de Var, Adaletsizlik de

SHY-MET Yönetmeliği de Var, Adaletsizlik de

Pilotlar Son Meteorolojik Bilgiye Nasıl Ulaşır

Pilotlar Son Meteorolojik Bilgiye Nasıl Ulaşır

Artık Yeter! Sendikanın Duruşu Nerede?

Artık Yeter! Sendikanın Duruşu Nerede?

Sisle Mücadele İçin Yeni Proje

Sisle Mücadele İçin Yeni Proje

Metop-SGA1 Uydusu Uzayda

Metop-SGA1 Uydusu Uzayda

Meteoroloji Çalışanları 18 Ağustos Günü (Yarın) İş Bırakırsa Ne Olur?

Meteoroloji Çalışanları 18 Ağustos Günü (Yarın) İş Bırakırsa Ne Olur?
Performans Primi Nedir?

Meteoroloji Mühendisliği 2025 Güncel Rehberi — Üniversite, Kontenjan ve İş İmkanları

Meteoroloji Mühendisliği 2025 Güncel Rehberi — Üniversite, Kontenjan ve İş İmkanları

Havacılıkta Türkiye Yüzyılı – Perde Arkasındaki Gizli Güç “Meteoroloji”

Havacılıkta Türkiye Yüzyılı – Perde Arkasındaki Gizli Güç “Meteoroloji”

Seyrüsefer Hizmetleri Yorgunluk Yönetimi Genelgelerinde Daha Kapsayıcı Bir Yaklaşım Olmalı

Seyrüsefer Hizmetleri Yorgunluk Yönetimi Genelgelerinde Daha Kapsayıcı Bir Yaklaşım Olmalı

Avrupa Hava Sahasında Yeni Dönem: Meteorolojiyle Yönetilen Trafik

Avrupa Hava Sahasında Yeni Dönem: Meteorolojiyle Yönetilen Trafik

Kapsayıcı Bir Talep, Önemli Bir Dayanışma

Kapsayıcı Bir Talep, Önemli Bir Dayanışma

WMO’dan Havacılık Meteorolojisi Personeli İçin 2026 Yılı Yeterlilik ve Yetkinlik Güncellemesi

WMO’dan Havacılık Meteorolojisi Personeli İçin 2026 Yılı Yeterlilik ve Yetkinlik Güncellemesi